车险报行合一:保费临涨中小险企和中介或遇困
2018-08-09 16:55:46作者:宋文娟 来源:中国经营大全 评论:

本报记者 宋文娟 北京报道

《中国经营报》记者获悉,从8月8日零时起市场份额排名第10名及以后的财险公司签发的商业车险保单,必须实行新的手续费上限(3个自主定价试点地区广西、陕西和青海暂不执行)。

此前的8月1日,由前九大财险公司领头,在全国33个地区正式开始实施“报行合一”。“报行合一”就是报送给银保监会的手续费用,必须与实际执行的政策保持一致。行业统一手续费上限,不得以任何形式突破。按照57号文的要求,原商车保险最迟只能销售至9月30日。

在8月初中小财险公司推进商业车险改革工作沟通会上,其对不同保险公司的商业车险手续费设定上限作了约定,即新车车险的手续费不超过30%,旧车车险手续费25%至28%;市场份额排名第10名及以后的公司车险手续费允许比人保财险、太平洋财险和平安产险新车车险手续费高出5个百分点(旧车车险手续费最多高出8个百分点)。

对于这种手续费上限,业内人士认为,这种情况下整个行业的车险盈利情况会好转,但是对于中小保险公司而言或很难获取保费。

新的商业车险费率上限浮出水面

此前,银保监会向各家财产保险公司下发了《关于商业车险费率监管有关要求的通知》,要求财险公司重新报送商业车险产品审批材料,原有商业车险产品最迟可销售至9月30日,要求保险公司报送手续费的取值范围和使用规则。详见《中国经营大全》7月6日《银保监会:险企三季度末前需换新的商业车险费率》报道。

《中国经营报》记者获悉,目前在市场上广泛流传的车险手续费上限:新车30%,旧车25%至28%。


(具体各省市略有差异)

据了解,该手续费政策对于市场排名前9的公司来说,已经在8月1日起开始实施了,而其他保险公司从8月8日零时签发的商业险保单实行该手续费标准。此外由于青海、广西和陕西三地已经启动了商业车险自主定价所以暂时不实施新的手续费政策。

此次报行合一的费率方案方面,新车折扣0.8至0.85之间,其中家用车新车平均折扣上限各地标准在0.7至0.95之间,按不同车型允许上下浮动,但最终须确保该地区新车的平均折扣不超上限,非家用车新车平均折扣自行确定,与家用车新车的合计平均折扣不超上限。

与此同时,对于手续费其明确直销业务、电网销业务原则上手续费为0,但推广费、基础服务费等其他费用要受费用上限约束,仅直销人员工资不纳入手续费监管。而保险公司总部与车商签订业务合作协议,协议以外的奖励监管不支持,而且会纳入手续费监管。此外保险公司各分公司购买礼品、销售推动、激励、业务竞赛等全部属于手续费。

对于消费者而言,其可获得的车险优惠将减少。在该报行合一未实施前,若山东地区一辆家用车,连续2年不出险,其商业险的总折扣可以3折左右,交强险可以8折,即便是如此低的折扣,一些保险公司还能给出40%的手续费,故而在这种情况下,客户会获得业务员差不多30%至38%左右的返点。而现在最高不超过30%,很明显消费者从保险公司获得的优惠将会减少。

据市场人士透露,在实行新的车险手续费上限前夕,7月31日人保一天就实现保费6个亿。而在8月8日前一天(8月7日),中小保险公司也有日均保费超5000万元。

“涨价不是一点点,可惜我的车够不上续保规定期限。”某车主说。

“做车险核保的同仁今夜要无眠吗?”8月7日晚上,某财险公司人在微信说。“刚刚结束工作。”8月7日晚上12点,十余位中小保险工作人员回应。

中小保险公司和中介机构感觉“凉凉”

所谓车险“报行合一”是“行业自律+银保监会57号文件”的结合,即此次规定的手续费上限就是以行业自律的形式,而银保监会的57号文件则是《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》,行业将建立明确的问责机制,监管后续会加强检查。

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