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中车租赁巨亏黑洞 国资或存50亿元损失风险
2018-04-10 15:08:49 来源:中国经营大全 评论:

《等深线》特约撰稿 于晏非 记者 郭婧婷 北京报道

作为大型央企中国中车股份有限公司(下称“中国中车” 601766.sh)的一级子公司,中车投资租赁有限公司(下称“中车租赁”)正陷入麻烦当中。

巨大的麻烦来自业绩亏损。《等深线》(id:depthpaper)记者多方证实的情况显示,2017年,中车租赁业务亏损近9亿元人民币,此外,还有约50亿元的项目存在国有资产损失的重大隐患。“这是中国中车有史以来,旗下子公司最严重的亏损。”中国中车人士对《等深线》记者说。

2018年初,中国中车决定给予时任中车租赁总经理董伦云行政记大过处分,他同时被降为中车租赁副总经理。除董伦云外,中车租赁多位管理层成员亦被处以行政处分。

4月10日,中车宣传部负责人对《等深线》记者表示“正在处置中”,会按照规定,做好相关事项的披露工作。

多次示警

中车租赁是在南北车合并后,由原南车投资租赁有限公司(下称“南车租赁”)、原北车投资租赁有限公司(下称“北车租赁”)业务重组合并组建的,是中国中车一级子公司。主要业务为融资租赁,即以中国中车制造的轨道交通产品、大型装备、城市基础设施、工程机械、新能源汽车等为主要方向,为其他企业提供融资租赁平台;资产管理以租赁资产为基础,通过与相关债权人、债务人的资产处置及整合,盘活存量资产,增加中国中车盈利途径。

2016 年,国内铁路装备业务需求开始出现下滑,货车业务处于低谷,中国中车开始面临经济下行压力。拓展市场、优化业务、成为中国中车创新盈利模式的当务之急,融资租赁业务适时而生。

在中车租赁揭牌仪式上,时任中国中车副总裁楼齐良称,中车租赁未来将成为中车业务重组、实施转型升级、推动产融结合的阵地。中国中车曾对融资租赁业务寄予厚望,其战略意义不言而喻。

中车租赁首任董事长王石山更定下目标:“力争在‘十三五’末,实现销售收入200亿元,实现利润5亿元,成为行业的标杆企业,集团的明星企业。”

但租赁业内人士称,中车租赁对象以民营企业为主, 项目开展之前并未做全方位风险评估及审计。“与之有业务往来的企业,甚至出现了倒闭和法人跑路的情形。”

《等深线》记者还发现,中车租赁官网最后一条更新停留在2016年9月18日,已有近两年没有再更新官网。原南车租赁人士对《等深线》记者证实,2017年,国家审计署对中车租赁进行审计,审计发现中车租赁大约有70亿元项目逾期,由于很多项目对应的公司出现问题,租赁合同不规范等,审计认为,大约有50多亿元存在风险,审计署要求中国中车启动问责。“根据会计准则,2017年提取减值近10亿元,导致公司亏损近9亿元。”他说。

原中国北车人士对《等深线》记者透露,早在2014年9月,国资委在巡视中国北车后,就曾指出北车租赁多项目违规,国有资产存在重大损失隐患。尤其对天津康库得机电有限公司(下称“康库得”)项目存在的问题提出了警示,但是该问题没有得到重视,中车在租赁项目上的损失没能及时挽回。

康库得成立于2001年,是一家以锻造加工镦锻曲轴为主营业务的企业。原北车租赁人士对《等深线》记者透露,2013年左右,北车租赁以融资租赁的方式向康库得租用设备,但是付款后北车租赁并没有得到设备。“几经扯皮后,仍得不到解决,问题有逐渐扩大之势。”他说。

2015年5月,中国中车安排旗下北京二七机车有限公司(下称“二七机车”)收购了康库得,康库得由此成为二七机车的子公司,属于中国北车企业。上述人士质疑称,为何二七机车在康库得与北车租赁有交易矛盾未能解决的情况下,直接收购康库得?本次收购是否高估了康库得价值?收购是否间接帮助康库得撇清了与北车租赁的债务纠纷?

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